Warum der Sommer anders ist
In der Urlaubssaison steigen Mietwagen-Umverteilungen, Event-Flotten und private Käuferfahrten. Gleichzeitig sind viele Fahrer selbst unterwegs – Kapazität wird knapper.
Wer besonders betroffen ist
- Autovermieter an Flughäfen und Tourismusregionen
- Carsharing und Auto-Abos
- Händler mit Demofahrzeug-Tausch vor Ferien
- Werkstätten mit Urlaubsschließungen und Vorzieh-Terminen
Planungshebel
Früh buchen, Wochenend- und Express-Kontingente staffeln, Multistops bündeln und Puffer für Stau auf Ferienautobahnen einplanen.
Tipp: Zwei Wochen vor Ferienstart Kapazität blocken – nicht drei Tage vorher.
Kommunikation
Kunden und Filialen früh über realistische ETAs informieren. Live-Tracking ersetzt Status-Telefonate.
Wagenbringer
Das Netzwerk fängt Lastspitzen besser ab als eine kleine interne Mannschaft allein.
Fazit
Sommerlogistik ist Kapazitätsmanagement – wer früh steuert, bleibt lieferfähig.